የግፊት አይነት የካፕላን ተርባይን ጀነሬተር ከካፕላን ተርባይን እና ጀነሬተር ጋር በማጣመር የተዋቀረ ነው። የሃይድሮሊክ ተርባይን በዋናነት መሪ ቫን፣ ኢምፔለር፣ ዋና ዘንግ፣ ማህተም እና እገዳ ወዘተ ያካትታል። ከፍተኛ ግፊት ያለው ፈሳሽ በመግቢያ ቱቦ በኩል ወደ ተርባይን ስለሚመራ፣ ፈሳሹ ኢምፔለር እንዲሽከረከር ያስገድደዋል። ሮተሩ ከስታተር አንፃር ሲሽከረከር ኤሌክትሪክ ይፈጠራል።

የግፊት አይነት ካፕላን ተርባይን በአቀባዊ ተጭኗል። ጥቅሞቹ እንደሚከተለው ናቸው፡

1. የቧንቧ መግቢያ ለመጫን ቀላል ነው;

2. ተርባይንና ጀነሬተር ተለያይተዋል፣ ይህም ለመጠገን ቀላል ነው፤

3. ተርባይኑ 3 ቢራቢሮዎች አሉት፤ ጀነሬተሩ 3 ቢራቢሮዎች አሉት፤ ይህም የበለጠ አስተማማኝ ነው፤

4. የተርባይን የተለየ የዘይት ቅባት ስርዓት ረጅም የአገልግሎት ዘመን ዋስትና ይሰጣል።